Impulsar la digitalización para una movilidad sostenible | NTT DATA

lu., 25 abril 2022

Impulsando la digitalización para una movilidad más sostenible

¿Cómo la digitalización de la movilidad aumenta su sostenibilidad?

El sector de la movilidad se ha posicionado durante los últimos años como uno de los ejes económicos y sociales fundamentales de nuestro país. Dicho sector se enfrenta ahora a una nueva etapa marcada por el cambio, motivado por necesidad de avanzar hacia un modelo económico y social más sostenible, basado en la descarbonización, y en la urgencia de resolver los desafíos que en los últimos años han surgido derivados de la concentración de población en los grandes núcleos urbanos.

En este contexto, en el que todos los ámbitos de la vida están cada vez más digitalizados, la tecnología se ha convertido en uno de los pilares fundamentales en torno a los que articular la necesaria transformación que ahora afronta el sector de la movilidad. Es por ello que la cuestión ha estado en la agenda de las compañías desde hace tiempo, que han ido avanzando en este terreno generando espacios de difusión y debate en torno a los desafíos que cada uno de los actores sociales va a tener que afrontar en el proceso de transformación hacia la sostenibilidad, la seguridad y la digitalización.

Formas de mejorar la sostenibilidad de la movilidad

Movilidad como Servicio (MaaS): clave para avanzar hacia la movilidad digital y sostenible

Como hemos expuesto, la movilidad se enfrenta a números desafíos en la actualidad, pero ¿cuáles son dichos desafíos? Pueden agruparse en cuatro grandes bloques: conectividad, contaminación, digitalización y financiación.

Para dar respuesta a todas estas problemáticas, cuya resolución contribuye a que las ciudades sean espacios compartidos y limpios de emisiones, es necesario que la movilidad experimente un cambio modal materializado a través de distintos tipos de actuaciones:

  • definiendo planes de movilidad urbana sostenible con liderazgo local que permitan diseñar la estrategia adecuada para cada escenario;
  • financiando el transporte público con impuestos relacionados con el uso del vehículo privado;
  • invirtiendo en tecnología y servicios digitales para acelerar la transformación y la eficiencia energética del transporte;
  • potenciando soluciones de movilidad compartida, para evitar el uso del vehículo privado y fomentar el uso del transporte público;
  • integrando y complementando con los demás servicios de micromovilidad.

En este escenario, el transporte público juega un papel determinante. Esto es así porque supone un motor de innovación y mejora de la calidad de vida de las personas. Asimismo, es un tractor económico que produce un retorno de inversión multiplicado por cinco, que emplea a dos millones de personas en la Unión Europea y potencia el turismo y la logística. Además, su expansión forma parte de los ODS, y no es posible cumplir los objetivos de sostenibilidad recogidos en el Pacto Verde Europeo (Green Deal) sin su impulso y desarrollo.

Con el objetivo de digitalizar los servicios de transporte público en primera instancia, y mejorar la experiencia de usuario con una aproximación directa hacia la movilidad como servicio MaaS, NTT DATA ha desarrollado Moverick. Moverick es una plataforma que permite la gestión integrada de la movilidad (publico/privada) en entornos urbanos e interurbanos. Con su enfoque innovador y tecnológicamente avanzado y gracias a sus capacidades de integración, digitalización, Big Data y Analytics, proporciona una nueva forma de gestión más competitiva y potente que aporta funcionalidades diferenciales en los procesos de operación, visualización, monitorización, control, planificación, coordinación y diseminación. Todo ello permite apoyar a las autoridades en su evolución hacia la movilidad como servicio, y servir de impulso hacia el cambio modal que permita alcanzar los objetivos de sostenibilidad.

La movilidad como servicio MaaS se convierte así en un factor clave para mejorar la experiencia de usuario. Es por ello que las autoridades deben ampliar su gestión a la movilidad tanto pública como privada, generando plataformas abiertas, agnósticas e interconectables. El cambio modal debe estar alineado con una mejora de la experiencia de usuario, haciendo del transporte público la opción más atractiva y sostenible.

Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), el desafío de la movilidad sostenible

En mayo de 2021 entró en vigor la Ley de cambio climático y transición energética, cuyo objetivo es ayudar a España en el cumplimiento de los compromisos internacionales asumidos en la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático orientados a la adaptación y mitigación del mismo, entre los que se encuentran la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y el crecimiento bajo en carbono.

En este contexto, la Ley establece que los municipios españoles de más de 50.000 habitantes, los territorios insulares y los municipios de más de 20.000 habitantes que superen los valores límite de contaminantes regulados, deberán adoptar antes de 2023 planes de movilidad urbana sostenible para introducir medidas de mitigación y reducir las emisiones de la movilidad, incluyendo, entre otras, el establecimiento de zonas de bajas emisiones.

Dichas zonas de bajas emisiones permiten rediseñar los espacios urbanos, reducir la emisión de gases contaminantes y transformar la movilidad urbana, rediseñando la movilidad en términos más sostenibles.

Para ayudar a los municipios en esta necesaria transformación, NTT DATA ha desarrollado Zentro, una solución para la gestión de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). La plataforma está diseñada para minimizar el impacto de las restricciones de tráfico en los ciudadanos mediante procesos eficientes y automatizados, al tiempo que controla y monitoriza los accesos a la ZBE y gestiona los permisos y autorizaciones en función de las características de los vehículos y los diferentes tipos de usuarios y colectivos implicados. Asimismo, Zentro permite monitorizar la calidad del aire e incorpora sistemas de información al ciudadano.


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